MOTOARE DE BARCI Suzuki
Alege CC
Suzuki DF200TX
- Motor: 4 timpi, DOHC, 24 valve, 6 cilindri
- Putere: 200CP
- Capacitate: 3614 cmc
13340 EUR + TVA
Despre Suzuki
"Suzuki" este recunoscut pe piata ATV-urilor pentru ca prin inovatiile aduse a transformat definitiv standardele si conceptele.
Suzuki a ramas un lider in ceea ce priveste tehnologia, dezvoltand produse ce acopera o gama variata de nevoi, de la produsele utilitare ce se folosesc in agricultura la cele ce se folosesc pe pista de concurs.
In anul 1985, se lansa primul ATV din lume ce utiliza un motor in doi timpi, numit Suzuki QuadRacer 250 si folosea motorul motocicletei de motocross Suzuki RM250 .
Fara a avea calitati intalnite in trecut, el a adus unele absolut inovative: cursa lunga a suspensiei, greutate redusa, putere exploziva, directie sigura, schimbator manual, pornire la buton, frana pe disc, roti de aluminiu. Astea au dus cresterea sportivitatii si a potentialului de recreere.
Avand cea mai mare capaciate cilindrica intalnita la un ATV, in 1986 apare Suzuki QuadRacer 500, ce reprezenta topul prin folosirea celor mai noi tehnologii. Fiind o piatra de temelie in dezvoltarea ATV-urilor, acest model este inca preferatul multor piloti de curse. In 1991 apare pe piata Suzuki KingQuad, cel mai impresionant ATV de pana atunci, devenind mai tarziu baza pentru modelele 4X4 ce vor domina.
Pentru a beneficia de avantaje, inginerii de la Suzuki au facut cateva modificari: s-a crescut capacitatea de la 246cc la 280cc, s-a apelat la un diferential blocabil, s-au montat roti de dimensiuni mai mari si a aparut racirea pe ulei.
Puternicul Eiger400 combina in 2002 profilul clasic cu taria de a aduce noi standarde in categoria ATV-urilor din clasa mijlocie. Performantele iesite din comun dublate de o uimitoare cutie de viteze automata si posibilitatea de a alege cu mare usurinta 2WD sau 4WD, l-au facut sa fie un punct de referinta.
De departe cel mai sportiv ATV de pe piata, modelul Suzuki QuadSport Z 400, ce beneficia de o putere crescuta, a dus performanta celor de la "Suzuki" la nivel de arta, prin folosirea racirii pe lichid si motorului din aluminiu DOHC cu 4 valve pe cilindru.
Suzuki QuadSport Z 400 a adus lumea curselor de ATV-uri la un nivel superior si a crescut insemnatatea rolului pilotilor.
In anul 2005 Suzuki introduce primul sistem de injectie electronica, castigand prin aceasta multe titluri de "ATV-ul anului’’. Capacitatea de 700cc a motorului le-a acordat performante ridicate, a adus multe inovatii si astfel a devenit un produs foarte important in istoria Suzuki.
Cunoscut ca ‘’radical racer’’, Suzuki QuadRacer R450 a adus pe piata un nou concept: acela de a fi gata de la inceput de competitie prin design si prin utilizarea motorului deja testat in competitii RM-Z 450. Acest model livreaza puterea lin pe o plaja larga de turatii, oferind o manevrabilitate foarte buna, ceea ce a atras interesul pilotilor de curse.
Suzuki a ramas un lider in ceea ce priveste tehnologia, dezvoltand produse ce acopera o gama variata de nevoi, de la produsele utilitare ce se folosesc in agricultura la cele ce se folosesc pe pista de concurs.
In anul 1985, se lansa primul ATV din lume ce utiliza un motor in doi timpi, numit Suzuki QuadRacer 250 si folosea motorul motocicletei de motocross Suzuki RM250 .
Fara a avea calitati intalnite in trecut, el a adus unele absolut inovative: cursa lunga a suspensiei, greutate redusa, putere exploziva, directie sigura, schimbator manual, pornire la buton, frana pe disc, roti de aluminiu. Astea au dus cresterea sportivitatii si a potentialului de recreere.
Avand cea mai mare capaciate cilindrica intalnita la un ATV, in 1986 apare Suzuki QuadRacer 500, ce reprezenta topul prin folosirea celor mai noi tehnologii. Fiind o piatra de temelie in dezvoltarea ATV-urilor, acest model este inca preferatul multor piloti de curse. In 1991 apare pe piata Suzuki KingQuad, cel mai impresionant ATV de pana atunci, devenind mai tarziu baza pentru modelele 4X4 ce vor domina.
Pentru a beneficia de avantaje, inginerii de la Suzuki au facut cateva modificari: s-a crescut capacitatea de la 246cc la 280cc, s-a apelat la un diferential blocabil, s-au montat roti de dimensiuni mai mari si a aparut racirea pe ulei.
Puternicul Eiger400 combina in 2002 profilul clasic cu taria de a aduce noi standarde in categoria ATV-urilor din clasa mijlocie. Performantele iesite din comun dublate de o uimitoare cutie de viteze automata si posibilitatea de a alege cu mare usurinta 2WD sau 4WD, l-au facut sa fie un punct de referinta.
De departe cel mai sportiv ATV de pe piata, modelul Suzuki QuadSport Z 400, ce beneficia de o putere crescuta, a dus performanta celor de la "Suzuki" la nivel de arta, prin folosirea racirii pe lichid si motorului din aluminiu DOHC cu 4 valve pe cilindru.
Suzuki QuadSport Z 400 a adus lumea curselor de ATV-uri la un nivel superior si a crescut insemnatatea rolului pilotilor.
In anul 2005 Suzuki introduce primul sistem de injectie electronica, castigand prin aceasta multe titluri de "ATV-ul anului’’. Capacitatea de 700cc a motorului le-a acordat performante ridicate, a adus multe inovatii si astfel a devenit un produs foarte important in istoria Suzuki.
Cunoscut ca ‘’radical racer’’, Suzuki QuadRacer R450 a adus pe piata un nou concept: acela de a fi gata de la inceput de competitie prin design si prin utilizarea motorului deja testat in competitii RM-Z 450. Acest model livreaza puterea lin pe o plaja larga de turatii, oferind o manevrabilitate foarte buna, ceea ce a atras interesul pilotilor de curse.
F.A.Q
Asigurati-va ca motorul pe care il alegeti are puterea potrivita pentru ambarcatiunea dvs. O regula buna ar fi sa luati motorul cu puterea maxima recomandata pentru barca dvs. Un motor prea mic va consuma mai mult combustibil daca va fi supasolicitat.
Toate indicatiile de intretinere a motorului dvs se afla specificate in Carnetul de garantie pe care il primiti la cumparare. Va sfatuim sa il cititi cu atentie pentru o functionare cat mai buna indelungata a noii dvs achizitii.
Magazinele noastre se afla in: Bucuresti, Pitesti, Cluj, Piatra Neamt, Campulung Moldovenesc, Brasov, Sibiu, Craiova, Targu Jiu, Arad, Timisoara, Baia Mare. Iti recomandam sa ne contactezi pentru a gasi o solutie daca sunteti din alt oras.
Preturile pentru motoarele de barca difera destul de mult in functie de modelul si specificatiile dorite. Pentru mai multe detalii, nu ezita sa contactezi echipa ATVRom.
Da, puteti cumpara motor de barca in rate. Gasiti toate detaliile in pagina noastra de contact, in functie de zona tarii din care sunati.
Te rugam sa ne contactezi! Unul dintre consultantii nostri de vanzari iti va oferi raspunsul pentru orice intrebare legata de produsul care te intereseaza.
© 2021 atvrom.ro Toate drepturile rezervate